Il est de type motoplat commme tous les eibar. Le stator est comme neuf, tout comme la flasque, qui s'est enlevée sans encombre. Le volant n'a pas d'ailettes abimées ni traces de frottement.
Les rupteurs sont HS.
La chambre de vilebrequin est très saine, exempte de traces de frottement.
Le vilebrequin est en assez bon état, quoique la bielle ait beaucoup de jeu latéral et "cogne" en longitudinal, et que les sphères du vilebrequin soit très carbonisé.
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